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公路与水路运输论文_新云居山隧道近接上跨清凉
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摘要：文章目录 1 工程概况 1.1 工程概述 1.2 原有衬砌设计和加强型衬砌 1.2.1 清凉山公路原有隧道设计情况。 1.2.2 置换后的衬砌结构。 1.3 工程重难点分析 2 总体拆换方案 3 拆换施工关键技术
文章目录
1 工程概况
1.1 工程概述
1.2 原有衬砌设计和加强型衬砌
1.2.1 清凉山公路原有隧道设计情况。
1.2.2 置换后的衬砌结构。
1.3 工程重难点分析
2 总体拆换方案
3 拆换施工关键技术
3.1 内衬钢架施工
3.2 衬砌拆除施工
3.2.1 二次衬砌拆除
3.2.2 初期支护拆除
3.3 扩挖和初期支护施工
3.4 仰拱拆换施工
3.5 二次衬砌浇筑施工
4 位移监测分析
4.1 监测断面布设
4.2 监测结果分析
5 结束语
文章摘要:小净距近接上跨施工给既有隧道带来一定的安全隐患,以新云居山隧道近接上跨清凉山公路隧道工程为背景,提出采用对既有公路隧道衬砌结构进行拆换加固的施工技术,对拆换施工关键技术进行总结分析,结合现场监测数据对拆换结构安全进行评价。结果表明:在上部新建隧道的施工过程中,置换后的衬砌结构最大拱顶位移值为5.2 mm、最大收敛值为1.6 mm,均未超出控制值;拆换施工顺序合理、加强型衬砌能有效保证两隧道的安全,可为类似工程的拆换施工提供参考。
文章关键词:
论文作者:杨伦
作者单位:中铁大桥局集团第五工程有限公司
论文分类号:U457
文章来源：《现代隧道技术》 网址: http://www.xdsdjs.cn/qikandaodu/2022/0316/743.html