公路与水路运输论文_四周扩挖隧道浅埋段

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公路与水路运输论文_四周扩挖隧道浅埋段

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文章摘要:依托隧道原位扩建工程，应用有限元模拟了四周扩挖型原位扩建隧道的动态施工过程，得出隧道软弱围岩的位移变形规律、应力分布情况及支护结构的力学特征，并将计算结果与现场监测数据对比，二者结果基本一致。研究得到以下结论：（1）采取分步开挖并及时施做临时支撑对控制软弱围岩变形效果显著；（2）拆除既有衬砌对隧道围岩扰动较大，在隧道拱肩与两侧拱脚处会出现一定范围的塑性变形，应加强拱肩处的管棚与拱脚处的锁脚锚杆设计参数，以提高围岩稳定性，从而保证施工质量；（3）初期支护的左右两侧拱肩与拱脚处、初期支护与竖向临时支撑连接处均为相对薄弱位置，在施工拱肩与拱脚时应多加关注围岩与支护结构的变形与位移情况。该成果可为类似工程的设计与施工提供参考。

文章关键词:

论文分类号:U455;U452.12